Ім'я автора:Автор - головний Архітектор ПБ"БАЗИС" Сурова Олеся Сергіївна

Під час роботи над проєктом, спеціалісти із просторового планування стикаються з питанням пошуку оптимального варіанту покращення, реконструкції або побудови транспортного каркасу території. Адже, такі аспекти як транспортна доступність, правильна організація та безпека руху відіграють велику роль у формуванні комфортної середи для життя людей. Тому, оптимальним шляхом для розв’язання таких питань є використання сучасних методів, що перевірені практикою та часом. Одним із таких є мікромоделювання. На п’ятій лекції серії курсу «Про мобільність», ми заслухали доповідь Віталія

Спеціалістом з транспортного планування Анастасією Юрченко було здійснене транспортне планування частини території, що потребувала вдосконаленню організації дорожнього руху, у зв’язку з завантаженням центрального транспортного вузла, що ускладнює рух усіх видів транспорту. В ході роботи виникла потреба у співпраці з спеціалістами ТОВ “А+С Україна”, які є спеціалістами на вдосконаленні транспортних мереж населених пунктів. Мікромоделювання частини території було здійснене з метою організації дорожнього руху в межах кварталу, що обмежений вулицями Маякська, Соборна та двома провулками 1-й Соборний

Багото замовників задаються питанням: “Яка саме відповідальність за не здійснення моніторингу наслідків ДДП?”. На це питання відповідає головний архітектор проєктного бюро “БАЗИС” Сурова Олеся Сергіївна: — На сьогодні 1 лютого 2021 року, в Україні нажаль не врегульовано питання настання юридичної відповідальності за порушення вимог Закону України «Про стратегічну екологічну оцінку» (далі – Закон). Така ситуація призводить до непоодиноких фактів недотримання вимог Закону, не здійснення стратегічної екологічної оцінки, порушення процедури СЕО та неврахування результатів СЕО, зокрема

Команда проєктного бюро “Базис” розробила містобудівну документацію – детального плану території для розміщення логістично-складського комплексу на території Нерубайської сільської ради, та успішно презентувала її на архітектурно-містобудівній раді при Управлінні містобудування та архітектури Одеської обласної державної адміністрації. Головною метою дійсного детального плану території є визначення параметрів забудови з метою будівництва та експлуатації логістично-складського комплексу та зміна цільового призначення ділянки. Ділянка проєктування розташована в межах Нерубайської територіальної громади за межами населених пунктів. Згідно Схеми планування території Одеської

5 листопада 2020 року фахівці проєктного бюро “Базис” взяли участь у Всеукраїнському науково-практичному семінарі “Комплексні плани просторового розвитку територій територіальних громад, генеральні плани населених пунктів, детальні плани територій – нові види землевпорядної документації”, в ході якого були визначені основні тези щодо нововведень у містобудівній та землевпорядній сферах на 2021 рік: ✔️ Вводиться новий вид містобудівної документації на місцевому рівні – комплексний план просторового розвитку територій об’єднаних територіальних громад. Строк дії комплексного плану не обмежується. Розробником

На засіданнях архітектурно-містобудівної ради при Управлінні містобудування та архітектури Миколаївської обласної державної адміністрації під керівництвом Григор’євої Світлани Кирилівни від 9 та 16 липня 2020 року були розглянуті проєкти містобудівної документації на місцевому рівні для населених пунктів Прибузької сільської ради. Богданівка – село, що знаходиться у підпорядкуванні Прибузької сільської об’єднаної територіальної громади (адміністративний центр село Прибужжя). Населений пункт розташований на території Доманівського району. Село Богданівка розташоване на правому березі річки Південний Буг, на відстані 25 км

Архитектор XXI века  – СТЕФАНО БОЭРИ Устойчивые города (эко-город) Сегодня уже не секрет, что проблемы с климатом, связаны с промышленностью, в основе которой лежит ископаемое топливо. Ученые предупреждают, что нас ждет катастрофическое изменение температуры и химии планеты, грозящее дестабилизацией экосистем по всему миру. Эти изменения видны уже невооруженным взглядом, взять хотя бы аномальную зиму 2020 года в Украине. Все яснее вырисовывается потребность в новой экономической концепции, способной обеспечить нам более справедливое и устойчивое будущее. Еще 24